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Hurricane Laura Wind Speed Probabilities Number 23
2020-08-25 16:57:38| National Hurricane Center (Atlantic)
Issued at 1500 UTC TUE AUG 25 2020 000 FONT13 KNHC 251457 PWSAT3 HURRICANE LAURA WIND SPEED PROBABILITIES NUMBER 23 NWS NATIONAL HURRICANE CENTER MIAMI FL AL132020 1500 UTC TUE AUG 25 2020 AT 1500Z THE CENTER OF HURRICANE LAURA WAS LOCATED NEAR LATITUDE 23.7 NORTH...LONGITUDE 87.0 WEST WITH MAXIMUM SUSTAINED WINDS NEAR 65 KTS...75 MPH...120 KM/H. Z INDICATES COORDINATED UNIVERSAL TIME (GREENWICH) ATLANTIC STANDARD TIME (AST)...SUBTRACT 4 HOURS FROM Z TIME EASTERN DAYLIGHT TIME (EDT)...SUBTRACT 4 HOURS FROM Z TIME CENTRAL DAYLIGHT TIME (CDT)...SUBTRACT 5 HOURS FROM Z TIME WIND SPEED PROBABILITY TABLE FOR SPECIFIC LOCATIONS CHANCES OF SUSTAINED (1-MINUTE AVERAGE) WIND SPEEDS OF AT LEAST ...34 KT (39 MPH... 63 KM/H)... ...50 KT (58 MPH... 93 KM/H)... ...64 KT (74 MPH...119 KM/H)... FOR LOCATIONS AND TIME PERIODS DURING THE NEXT 5 DAYS PROBABILITIES FOR LOCATIONS ARE GIVEN AS OP(CP) WHERE OP IS THE PROBABILITY OF THE EVENT BEGINNING DURING AN INDIVIDUAL TIME PERIOD (ONSET PROBABILITY) (CP) IS THE PROBABILITY OF THE EVENT OCCURRING BETWEEN 12Z TUE AND THE FORECAST HOUR (CUMULATIVE PROBABILITY) PROBABILITIES ARE GIVEN IN PERCENT X INDICATES PROBABILITIES LESS THAN 1 PERCENT PROBABILITIES FOR 34 KT AND 50 KT ARE SHOWN AT A GIVEN LOCATION WHEN THE 5-DAY CUMULATIVE PROBABILITY IS AT LEAST 3 PERCENT. PROBABILITIES FOR 34...50...64 KT SHOWN WHEN THE 5-DAY 64-KT CUMULATIVE PROBABILITY IS AT LEAST 1 PERCENT. - - - - WIND SPEED PROBABILITIES FOR SELECTED LOCATIONS - - - - FROM FROM FROM FROM FROM FROM FROM TIME 12Z TUE 00Z WED 12Z WED 00Z THU 12Z THU 12Z FRI 12Z SAT PERIODS TO TO TO TO TO TO TO 00Z WED 12Z WED 00Z THU 12Z THU 12Z FRI 12Z SAT 12Z SUN FORECAST HOUR (12) (24) (36) (48) (72) (96) (120) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - LOCATION KT WORCESTER MA 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 3( 3) SPRINGFIELD MA 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 3( 3) BOSTON MA 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 3( 3) HYANNIS MA 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 5( 5) NANTUCKET MA 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 10(10) NANTUCKET MA 50 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 4( 4) NANTUCKET MA 64 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 2( 2) PROVIDENCE RI 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 9( 9) BRIDGEPORT CT 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 7( 7) NEW HAVEN CT 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 6( 6) HARTFORD CT 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 5( 5) NEW LONDON CT 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 6( 6) POUGHKEEPSIE 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 4( 4) MONTAUK POINT 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 11(11) MONTAUK POINT 50 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 4( 4) MONTAUK POINT 64 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 2( 2) ISLIP NY 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 9( 9) ISLIP NY 50 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 3( 3) NYC JFK AIRPRT 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 12(12) NYC JFK AIRPRT 50 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 4( 4) NYC JFK AIRPRT 64 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 2( 2) NYC CNTRL PARK 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 8( 8) NEWARK NJ 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 9( 9) TRENTON NJ 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 9( 9) TRENTON NJ 50 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 3( 3) TRENTON NJ 64 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 1( 1) NWS EARLE NJ 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 11(11) NWS EARLE NJ 50 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 4( 4) NWS EARLE 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X) X( X) 6( 6) WASHINGTON DC 64 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 2( 2) CAPE HENLOPEN 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 16(16) CAPE HENLOPEN 50 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 9( 9) CAPE HENLOPEN 64 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 6( 6) OCEAN CITY MD 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 16(16) OCEAN CITY MD 50 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 9( 9) OCEAN CITY MD 64 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 6( 6) PAX RIVER NAS 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 15(15) PAX RIVER NAS 50 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 9( 9) PAX RIVER NAS 64 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 4( 4) WALLOPS CDA 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 16(16) WALLOPS CDA 50 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 9( 9) WALLOPS CDA 64 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 5( 5) CHARLOTTESVIL 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 12(12) CHARLOTTESVIL 50 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 6( 6) CHARLOTTESVIL 64 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 1( 1) RICHMOND VA 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 14(14) RICHMOND VA 50 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 7( 7) RICHMOND VA 64 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 3( 3) DANVILLE VA 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 11(11) NORFOLK NAS 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 14(14) NORFOLK NAS 50 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 6( 6) NORFOLK NAS 64 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 2( 2) NORFOLK VA 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 14(14) NORFOLK VA 50 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 5( 5) NORFOLK VA 64 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 2( 2) OCEANA NAS VA 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 14(14) OCEANA NAS VA 50 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 5( 5) OCEANA NAS VA 64 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 2( 2) ELIZABETH CTY 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 12(12) ELIZABETH CTY 50 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 4( 4) ELIZABETH CTY 64 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 1( 1) GREENSBORO NC 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 9( 9) RALEIGH NC 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 9( 9) ROCKY MT NC 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 10(10) ROCKY MT NC 50 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 3( 3) CAPE HATTERAS 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 8( 8) FAYETTEVILLE 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 6( 6) CHARLOTTE NC 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 5( 5) CHERRY PT NC 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 7( 7) NEW RIVER NC 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 6( 6) MOREHEAD CITY 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 6( 6) SURF CITY NC 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 5( 5) WILMINGTON NC 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 4( 4) BALD HEAD ISL 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 3( 3) FLORENCE SC 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 3( 3) LITTLE RIVER 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 3( 3) MYRTLE BEACH 34 X X( X) X( X) X( X) X( X) X( X) 3( 3) GFMX 290N 870W 34 2 3( 5) 2( 7) 1( 8) X( 8) X( 8) X( 8) MOBILE AL 34 X X( X) 2( 2) 6( 8) 2(10) X(10) X(10) GULFPORT MS 34 X 2( 2) 4( 6) 10(16) 3(19) X(19) X(19) STENNIS MS 34 X 3( 3) 5( 8) 13(21) 4(25) X(25) X(25) BURAS LA 34 1 5( 6) 6(12) 10(22) 3(25) X(25) X(25) GFMX 280N 890W 34 7 29(36) 6(42) 2(44) X(44) X(44) X(44) JACKSON MS 34 X X( X) 2( 2) 17(19) 6(25) X(25) X(25) NEW ORLEANS LA 34 X 5( 5) 9(14) 19(33) 3(36) X(36) X(36) NEW ORLEANS LA 50 X X( X) 1( 1) 2( 3) 1( 4) X( 4) X( 4) GFMX 280N 910W 34 4 52(56) 28(84) 1(85) X(85) X(85) X(85) GFMX 280N 910W 50 X 8( 8) 23(31) 1(32) X(32) X(32) X(32) GFMX 280N 910W 64 X 1( 1) 8( 9) X( 9) X( 9) X( 9) X( 9) BATON ROUGE LA 34 X 3( 3) 15(18) 34(52) 4(56) X(56) X(56) BATON ROUGE LA 50 X X( X) 1( 1) 9(10) 2(12) X(12) X(12) BATON ROUGE LA 64 X X( X) X( X) 2( 2) 1( 3) X( 3) X( 3) MORGAN CITY LA 34 X 5( 5) 27(32) 26(58) 3(61) X(61) X(61) MORGAN CITY LA 50 X X( X) 3( 3) 9(12) 1(13) X(13) X(13) MORGAN CITY LA 64 X X( X) X( X) 3( 3) X( 3) X( 3) X( 3) ALEXANDRIA LA 34 X X( X) 10(10) 56(66) 10(76) X(76) X(76) ALEXANDRIA LA 50 X X( X) 1( 1) 26(27) 7(34) X(34) X(34) ALEXANDRIA LA 64 X X( X) X( X) 9( 9) 3(12) X(12) X(12) LAFAYETTE LA 34 X 4( 4) 26(30) 43(73) 4(77) X(77) X(77) LAFAYETTE LA 50 X X( X) 4( 4) 25(29) 3(32) X(32) X(32) LAFAYETTE LA 64 X X( X) X( X) 11(11) 2(13) X(13) X(13) NEW IBERIA LA 34 X 4( 4) 32(36) 37(73) 3(76) 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Category:Transportation and Logistics
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